Billets de train Regional Express
Aperçu
Les trains Regional Express desservent en Europe des liaisons de moyenne distance au sein d'une même région. Pourtant, moyennant une ou plusieurs correspondances, ils permettent de composer des itinéraires longue distance astucieux. Ils sont parfaits pour les voyageurs qui préfèrent éviter les services grande ligne haut de gamme et ne craignent pas de sacrifier un peu de rapidité. Les services Regional Express sont plus rapides que Regional Trains , mais moins rapides que les services Intercity. En Allemagne , en Pologne et en Suisse ils apparaissent dans les horaires sous l'abréviation RE, mais ils ont des équivalents ailleurs en Europe, comme par exemple TER en France, ou Media Distancia (MD) en Espagne. En Italie, ces trains portent généralement le préfixe RV (Regionale Veloce) et, en Autriche, REX.
Les services Regional Express alimentent les réseaux grande distance. De nombreux trains régionaux effectuent de brèves incursions transfrontalières dans les pays voisins (par exemple de l'Autriche vers la Hongrie, ou de l'Allemagne vers le Luxembourg et la France), mais même sur ces trajets internationaux, ils répondent avant tout à une demande locale ou régionale.
Informations pratiques
Avant de monter à bord
Aucune formalité d'enregistrement ni de douane n'est requise avant de monter à bord des trains Regional Express. En revanche, un contrôle des billets et des passeports peut avoir lieu une fois à bord des services internationaux.
À bord
De nombreux trains Regional Express sont climatisés, mais ils misent en général sur le côté pratique plutôt que sur le luxe. Il peut s'agir de trains à un ou deux niveaux.
À bord des trains Regional Express, vous pouvez ranger vos bagages dans les petits porte-bagages situés au-dessus des sièges ou sous votre siège. Certains trains Regional Express, notamment quelques RE allemands et tous les services MD espagnols, disposent en outre d'un espace bagages dédié dans chaque voiture. Les vélos peuvent souvent être transportés à bord moyennant un supplément. Consultez notre article d'aide sur le transport des vélos à bord des trains.
Certains trains Regional Express, par exemple en Allemagne et en Espagne, sont équipés d'un distributeur automatique où vous pouvez acheter des boissons fraîches, du thé, du café et des en-cas. Vous pouvez aussi apporter vos propres provisions à bord.
Options de réservation et d'impression
Les billets Regional Express sont réservables jusqu'à 60 jours à l'avance.
La réservation de siège à l'avance n'est généralement pas possible à bord des trains Regional Express, mais il existe des exceptions, comme en Espagne où les services MD doivent être réservés à l'avance.
Pour profiter des meilleurs prix sur les trains Regional Express, réservez tôt : n'attendez pas la dernière minute, car les places les moins chères partent vite.
Si vous devez voyager à la dernière minute, optez pour des trains Regional Express en heures creuses. Ils sont plus abordables que ceux qui circulent le matin et le soir, les vendredis et dimanches ou pendant les grandes périodes de vacances.
Classes de service
Les trains Regional Express proposent généralement deux classes de service : la classe Standard et la première classe. En Autriche, les services REX n'offrent pas de première classe, et une classe unique (Standard) est également la norme sur les trains MD espagnols et RE polonais.
La première classe Regional Express
Certains trains Regional Express réservent une voiture, ou une partie de voiture, à la première classe. Le principal intérêt de voyager en première classe, quand c'est possible, est d'éviter la foule sur les lignes très fréquentées aux heures de pointe. Le supplément à payer pour ce surclassement peut être très modeste. Sur certains trains Regional Express, il vous donne accès à des prises électriques, à un siège inclinable et à davantage d'espace.
La classe Standard Regional Express
À bord des trains Regional Express, les places peuvent se trouver dans des voitures à espace ouvert, à un ou deux niveaux, ou, lorsque des voitures plus anciennes sont encore en service, dans des compartiments de six places. Ces derniers tendent toutefois à disparaître. Dans les voitures à espace ouvert, les sièges sont disposés par deux, de part et d'autre d'un couloir central.
